奥比斯飞行医院 Orbis全世界最老的DC10客机，内部经过改造，重生成为奥比斯飞行眼科医院，机上以前的头等舱，现在成了48人座的手术室，让当地医生能即时观看手术室里的动刀过程。隔壁是术前雷射检查室，也是有最新科技的手术室，最后是恢复室，改装总花费1千5百万美元。这次奥比斯要从杜拜飞到印度的加尔各答，然后再飞到蒙古的乌兰巴托，执行失明拯救任务。在飞到加尔各答之前，飞机的一具引擎压缩机熄火，机组员必须找出症结，并加以解决，才能再次起飞，因此耽搁了两天，所幸最后仍赶上第一场排定的手术，让许多当地医生学习到最新眼科手术技术。
马丁马斯消防机 Martin Mars马丁马斯水上飞机共有七架，目前唯一还在飞行的这架，成为世界上最大的消防机，能够搭载30吨的灭火酬载。卑诗省的寇森飞行水罐公司，驾驶马丁马斯消防机，到墨西哥的里奥，协助扑灭森林大火。每文天章一转小载时自由于这是二战时期的飞机，因此没有电传飞控系统，除了机师之外，还需要工程人员协助监控机械部分，才能够安全飞行。机组员驾驶马丁马斯消防机，在湖面舀水，然后由西尔科斯基76直升机侦察引导，到山区起火热点，空投水弹。这架老飞机出现毛病时，就得仰赖维修人员夜以继日地抢修，好让它能在黎明时赶快起飞，再去打击森林大火。
世界最大滑雪机 Skibirds从北极到南极，要在冰天雪地里执行困难工作的话，找雪上飞鸟运输机就对了。世界上最大的雪上飞机，LC-130力士型，要在狂暴的冬季暴风雪来临前，到格陵兰撤离在那里做研究的气候科学家。雪上飞机一次有两三架一起出任务，为了避免在冰原上出现引擎故障，因此少量的货物的装载与递送，都是在引擎运转期间进行。在要运送大量物质和人员的时候，雪上飞鸟运输机会完全停机，然后再靠着辅助起飞火箭，把它们送上天。极区天气是影响任务流程的一大因素，若遇上坏天气，机组员就必须在空中盘旋，等待放晴。
安托诺夫124运输机 Antonov 124安托诺夫124运输机是世界上最大型的运输机,它载运货物的能力让其他飞机望尘莫及，世界各地的客户慕名要指定它来运送超大件货物，这次安托诺夫124运送的是86吨重的发电设备，要从德国杜塞尔多夫飞行两天，飞越1万2千公里到智利圣地牙哥。安托诺夫124原为前苏联于80年代打造服役的军用运输机，在90年代冷战结束后安托诺夫124被弃置在飞机坟场无人闻问，直到它的创造者德米特罗基瓦博士看到了商业空运的商机，这不仅拯救了飞机也同时拯救了安托诺夫公司;而这趟由德国杜塞尔多夫飞往智利圣地亚哥的任务也如同安托诺夫124的命运一样充满变数，机长迪米崔安托诺夫能否克服意想不到的插曲顺利将巨型货物准时送交到客户手中呢?
空中巴士A380 Airbus A380为了争取更多顾客，汉莎航空向空中巴士公司订购了史上最大的客机：A380。它能比747多载100名乘客，但油耗减少12%。由于这是世界最大的客机，因此逃生滑道必须特别订制，务必要做出膨胀后超级巨大，缩小时却又轻盈不占空间的滑道，才不会多耗燃油费用。另外他们也砸下重金，制作飞行模拟器来训练机师。由德国法兰克福飞往美国旧金山的第一班A380降落之后，旧金山的地勤人员，只有两个小时多的时间，要卸货、重新装货，让飞机准备调头飞回法兰克福，因此必须仔细规划流程。
C-5M超级银河运输机 C-5m Super Galaxy这一集《飞机巨无霸》为大家介绍C5-M超级银河运输机，C5是美国空军最大型的飞机，服役数十载后将进行一系列的升级计划，要将C5升级为最先进的C5-M超级银河，新的C5-M超级银河拥有最新的引擎与玻璃驾驶舱，还有强化过的机翼结构可以承受新引擎的巨大推力，而史考特科瑞尔上尉要执行一项破纪录的任务，就是要创下最快由美国多佛空军基地飞往阿富汗巴格拉姆的纪录，要能成功创下新纪录需要多方面的努力与配合，以及要完成危险但必要的空中加油，虽然有许多不利的因素会让挑战纪录任务失败，但是科瑞尔及机组员还是克服困难顺利写下新页。
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